К «домам на колёсах» относятся жилые прицепы – трейлеры и жилые модули – боксы, которые устанавливаются в кузова пикапов. Также к категории «домов на колёсах» можно отнести «палатки на крышу».
В каждой категории существует множество вариантов конструкций, включая компактные разборные жилые модули – трейлеры типа «прицеп-палатка». С технической точки зрения у всех есть плюсы и минусы, которые можно обсуждать часами и так и не прийти к единому мнению. Я хочу поделиться своим видением удобства и оправданности применения домов на колёсах на выездах на охоты, рыбалки, на покатушки 4×4 и даже просто на отдых к морю. Это взгляд чисто пользовательский, поскольку я неплохо знаком со всеми тремя видами домов на колёсах именно как пользователь в разных по длительности поездках на природу.
Первый плюс: любой дом на колёсах, даже палатка на крышу автомобиля, это более надёжное и защищённое жилище, чем туристический палаточный лагерь. Как показывает практика поездок как в многолюдные места (кемперы), так и в «дикие», кражи вещей из палаток и из-под закрытых тентов палаточных лагерей случаются чаще, чем из жилых трейлеров, модулей или палаток на крышу. Играет роль и психологический фактор, и то, что любые дома на колёсах можно оборудовать штатной системой сигнализации. В некоторых местах это в значительной степени актуально, и я знаю несколько примеров, когда эта причина становилась решающей для покупки трейлера для поездок на весенние гусиные охоты и не только. Т. е. именно защищённость лагеря от двуногих хищников на первом месте, а все вопросы комфорта уже потом. Кстати, дома на колёсах также очень актуальны и в таких местах, где на земле можно встретить змей, пауков, муравьёв, других насекомых и животных, близкий контакт с которыми нежелателен или опасен. Чем выше дом, тем сложнее в него забраться.
