Снегоступы (snowshoes) – древнее приспособление для передвижения по снегу. Чем больше площадь поверхности, тем меньше давление на снег, и, соответственно, человек меньше проваливается при передвижении по снежной целине. Идея проста: лыжи укоротить, добавить им ширины и сменить технику передвижения.
Частый вопрос: могут ли снегоступы заменить лыжи? Опытный охотник ответит однозначно: для туризма и альпинизма – снегоступы, а в лесу, на ровном поле или мари – только лыжи. На ровной местности снегоступы не увеличивают скорость, а даже её тормозят, в то время как лыжи добавляют к каждому шагу скольжение. Тем не менее бывают такие ситуации и рельеф, когда снегоступы предпочтительнее. Кому нужны снегоступы профессионально: в спортивных и геологических экспедициях, лесникам и лесозаготовителям, геодезистам, горным туристам. Снегоступы могут быть взяты в экспедицию как дополнение к обычным лыжам для исследования участков, недоступных лыжнику.
Немного о самодельных снегоступах
Плетёная лыжа гуронского типа и пикерель
В разных регионах самодельные снегоступы называют по-разному: канадские или индейские лыжи, «медвежьи лапы», «вороньи лапки». Рамы изготовляются из черёмухи, рябины, орешника, ольхи, берёзы, реже из ели и другого дерева; нужны длинные гибкие ветки, толщиной от 2 до 3 см; для фабричных канадских лыж применяются бруски этого сечения или круглые ветки.
Форма рам очень разнообразна: круглая, овальная, в виде теннисной ракеты и в виде двухвостой ракеты. Бруски и ветки распаривают в горячей воде или, вымочив в воде и нагревая у костра, изгибают и закрепляют в каком-нибудь примитивном станке. Последний делают на доске, прибив к ней несколько коротких брусков, расположенных вдоль очертания нужной формы лыжи; между брусками изгибают раму. Затем скрепляют концы рамы болтами или обвязкой. Когда рамы высохли и закреплены, их переплетают верёвками или жилками; ремни хуже, так как они растягиваются при намокании.
Для пушистого снега при низких температурах применяется частый переплёт (через 2–2,5 см) тонкой крепкой бечёвкой или жилкой. Мокрый снег к такому переплёту прилипает, и лыжа делается очень тяжёлой, поэтому для оттепелей нужны лыжи с редким переплётом, через 5–8 см, из более толстой верёвки. Редкий переплёт удобнее и для крутых подъёмов. Частый переплёт делается вкось к длинной оси лыжи перекрещивающимися рядами под углом около 125°. В лыжах с редким переплётом бечёвки натягиваются параллельно оси лыжи и перпендикулярно к ней.
Мягкое чукотское и индейское крепление позволяет вынимать ногу, не развязывая ремней, а лишь повернув носок назад, как при описанном выше эвенском креплении. Другой способ крепления – норвежский, при котором пятка во время ходьбы не отделяется от лыжи, – применяется на маленьких овальных лыжах; на них, кроме носкового ремня, сделана ещё высокая петля, в которую ступня всовывается до подъёма, и две широкие петли по бокам ступни.
В чём же преимущества?
Во-первых, это манёвренность в сильно залесённой местности, когда кустарники или бурелом мешают развернуться в лыжах на месте или носок постоянно цепляется за растительность (тем более стланик); во-вторых – на них можно подниматься и спускаться по склону большой крутизны; в-третьих – при транспортировке они компактны и не тяжелы (1,5–2,5 кг пара).
В западных странах существует развитая индустрия снегоступов. Много людей увлечены прогулками по зимнему лесу и даже бегом в снегоступах. Например, в США есть Ассоциация снегоступинга, а 7 марта 2011 года прошёл первый Фестиваль снегоступинга «Ступня России».
Какие они бывают?
Виды снегоступов
Снегоступы бывают рамные и жёсткие дековые. Рамные – самые популярные, встречаются в линейке большинства производителей. Так называемая рама (чаще всего из сплава алюминия) является несущей конструкцией. К ней на заклёпках крепится дека из полиэтилена высокой плотности, которая увеличивает площадь.
Снегоступы с жёсткой пластиковой декой позволяют устанавливать направляющие и зубья любых форм и размеров, а также использовать рёбра жёсткости пластика.
В современных снегоступах передняя часть стопы фиксируется на качающейся вокруг поперечной оси платформе с помощью специальных креплений: пластиковых ремней с трещотками, строп с замками фрикционного типа и даже системы BOA. Чаще всего используются три ремня: два передних и один задний. Это самое универсальное решение. Иногда можно встретить модели с упором для носка обуви. Часто на снегоступы ставят подпятник в виде скобы, который помогает при длительном подъёме.
Для лучшего сцепления и безопасного передвижения по обледенелым участкам многие снегоступы оснащены передней и задней кошками из нержавеющей стали или титана.
Как выбрать снегоступы?
По целевому использованию и весу (вес тела + вес снаряжения). Если предполагается ходить по рыхлому снегу или в лесу, то предпочтительны рамные (алюминий, карбон) снегоступы большой площади (североамериканский тип). Если основная задача – передвижение по фирну (льду) в горах или бег, то предпочтительны пластиковые модели (европейский, альпийский тип), чаще всего с агрессивными кошками. Рекомендуемая и максимально допустимая нагрузка указана для каждого размера модели. Например, модель GV SNOW AEROLITE размером 61×20 см рассчитана на вес 27–63 кг, а размером 91×25 см – на вес 36–86 кг. Выбирая снегоступы, подумайте, как вы будете на морозе расстёгивать крепления в перчатках или рукавицах.
Кто производит?
Индустрия производства снегоступов не стоит на месте. На рынке Северной Америки можно выделить следующих производителей. Основанная в 1906 году Tubbs Snowshoes имеет богатую историю и является ведущим производителем лёгких универсальных снегоступов. GV Snowshoes производит снегоступы в Канаде с 1959 года. Хорошо зарекомендовали себя и давно известны в России снегоступы от MSR и Easton Mountain. Снегоступы фирмы Atlas Race признаны одной из лучших моделей 2013 года. История компании Redfeather начинается в 1988 году, когда были представлены первые лёгкие снегоступы с дизайном V-Tail. Они первые использовали авиационный алюминий в конструкции и титан для зубьев кошек, первые сделали модели специально для женщин и детей. Также стоит упомянуть бренды Faber, Crescent Moon и Yukon Charlie's.
На рынке Европы чаще всего можно встретить снегоступы из пластика, но есть и рамные. TSL Outdoor с 1986 года предлагает достойный выбор пластиковых (производства Франции) и алюминиевых (производства США) снегоступов. Французским пластиковым снегоступам INOOK уже 22 года. Отметим снегоступы Morpho, Garneau, Baldas, Salewa и российскую марку «Маяк», которая предлагает простую рамную модель в трёх размерах: 68×23 см – на 55–90 кг, 78×23 см – на 75–115 кг и 86×25 см – на 100–135 кг.
Некоторые горные туристы предпочитают использовать самодельные снегоступы конструкции Лебедева. Они легче, компактнее и дешевле промышленных, однако имеют свои недостатки: шьются под конкретную модель кошек, долго надеваются, имеют небольшую площадь.
От автора
Каждый, кто хоть раз в жизни прогуливался зимой на лыжах по всхолмлённой целине, задумывался о снегоступах. Первый опыт снегоступинга был получен зимой 2008 года на острове Сахалин на протяжении двух месяцев. До этого момента ходили на широких охотничьих лыжах, но здесь они показали себя не с лучшей стороны. Подниматься и спускаться по холмам с тахеометром и штативом приходилось долго и небезопасно.
В марте 2016 года в командном переходе к Териберке автор прошёл более 20 км на снегоступах TRACK Big foot 76. В целом отказ от лыж в таких условиях себя оправдал. Март – идеальное время для снегоступов.
На снегоступах в Териберку, Мурманская область, март 2016-го (Фото: Илья Ордовский-Танаевский @iotfoto
Этой зимой в полевой работе достойно прошли испытания снегоступы Alexika Yukon. Эта модель длиной 76 и шириной 23 см рассчитана на вес от 70 до 226 кг, имеет систему фиксации обуви в одно движение, регулируемую по обхвату пяточную стропу с алюминиевой пряжкой, интересную топографическую расцветку. Вешка утопала в свежем снегу на 50–60 см, а в снегоступах проваливался только на 15 см. У дочери появилась модель Alexika Alaska длиной 64 и шириной 20 см, весом 2,2 кг. Хорошее качество материалов, лёгкое надевание, интересный дизайн. В гамашах и с палками можно далеко уйти.
Снегоступы Alexika Yukon в полях
Удачи на маршруте!
