Оказывается, 50 штук недорогих ружей Holland&Holland были закуплены британским Адмиралтейством для борьбы с германскими цеппелинами в 1914 году.
Судя по всему, история была такой.
Цеппелины уже были, а как бороться с ними - особо не понимали. Ну и решили - раз эта штука летает - "лучше взять с собой дробовики".
Что ж, сказано - сделано. Надо было только понять, какие.
Какие-какие? Хорошие! Горизонтальные двустволки от Голланд и Голланд! 12 калибра!
Характерно, что Голланд и Голланд поставили не дорогие сайдлоки собственного изготовления, а бюджетные, но надежные бокслоки, которые заказывали у Вебли и продавали под своим брендом. Заказчиками проекта также выступали "Голланд". Изначально они назывались proprietary pigeon gun, то есть - "голубиное ружьё". Но новые задачи требовали новых слов и после минимальных переделок они стали называться "The Aero Gun" или "Авиационное ружьё".
Тут как раз за несколько лет до войны Генри Голланд и Уильям Мэнсфилд запатентовали вариант нарезного чока а-ля "парадокс", с основной целью снижения нагрузки на стволы и уменьшения дульного веса, по сравнению со штуцером того же калибра
В 1914 году он нашел более конкретное применение в сочетании с другим патентом 23196 от 27 ноября 1914 года, Вязаная картечь "Струнный выстрел". Этот боеприпас был разработан с целью использованным против самолетов или дирижаблей. Снаряд состоял из большого свинцового шара, соединённого проволокой длиной 8 дюймов с шестью более мелкими.
Гениальность идеи состояла в том, чтобы "эта штука" повреждала наполненные водородом газовые мешки с Цеппелина.
А теперь зазырьте верхнее фото к тому посту. Безумству храбрых...
Ружьё было снабжено небольшим целиком, а на стволах выгравированы название Holland & Holland, адрес и название убийственного двойного парадокса "PATENT DUPLEX CHOKE.
Впоследствии к этой радости конструктор Дж. Ф. Бэкингем разработал ещё более лютый боеприпас, получивший название ".707 зажигательный или "Бэкингем-Голланд"". Разработка проекта относится к маю 1915 года. Этот патрон с фосфорным наконечником так и не получил официального одобрения (хотя записи показывают, что 2000 патронов были поставлены Королевской военно-морской воздушной службе в конце 1915 года).
Использовались ружья вот с этой страсти. Которая называлась Sopwith Schneider.
Что характерно, дробовики для действий с самолётов морской авиации поставлялись в деревянных кейсах.
Ни один дирижабль при применении этого устройства не пострадал.
Данные получены на сайте аукциона Holt's.
За помощь при подготовке поста автор благодарит Алексея Морозова.
